在共享经济已经深入人心的时代，越来越多的共享产品在市场崭露头角，当然也有不少共享产品试水失败成为“时代的眼泪”。

共享雨伞、共享自行车、共享充电宝、共享汽车都曾经盛极一时，最开始为人所知的共享单车倒了一片，曾经各共享单车品牌百花争艳的局面一去不复返，只有美团和哈啰一枝独秀。

如今共享行业还能在屹立不倒的只有共享充电宝，毕竟比起那些体积大的共享产品来说，小巧便携使得它在各个商铺都能有“一席之地”。

用投资的眼光看待共享充电宝这个行业，有业内人士算过一笔账，一台共享单车的维护费用在每月10元以上，单个充电宝的维护成本仅仅是每月不到2元。共享充电宝制造成本更低、回本周期更短。

据报道，热门商区内一个充电宝仓道平均可产生4-6个订单，每单流水4-5元，除去运营成本、商家成本及折扣成本，加盟共享充电宝利润率能达到20%以上。

起初，也有很多人质疑共享充电宝能否盈利：现在手机不断更新换代，性能不断提升，但是电池技术却一直止步不前，这与手机日益增加消耗电量的趋势背道而驰，尤其是5G时代的到来，手机电量将会消耗得更快。而现在的消费者往往不会随身携带充电器出门，共享充电宝成为刚需。

在2019年的机型中，5小时重度使用后平均剩余电量为33%。

而在5G时代，蔡光渊曾经有问过雷军，5G是否意味着共享充电宝的春天要来了？

雷军回答：“太对了，5G手机的最大特色就是大，因而需要大容量电池，耗电量同比是现在的2-4倍。”

也就是说，在4G时代，用户都有用电焦虑，在5G时代的快速应用中，充电宝将会有更多的应用场景。

在2019年，国内共享充电宝租赁交易金额达到79.1亿元，以141.3%的高速持续增长。行业对一二线市场的场景布局日趋饱和，共享充电宝开始向三四线城市下沉。

整体看，共享充电宝还处于一个高速发展的状态，2019年交易金额达79.1 亿元，未来三年复合增长率约为44.9%。目前很多人以加盟代理的方式进入共享充电宝行业，产品的质量、数量、技术创新等方面赖于供应商，此时选择一个好的供应商就极为重要。共享充电已成为刚需产品，目前还是行业的快速增长红利时期，能否称热打铁，抓住时代的红利，就要看各位玩家对于市场的把控力了。